YEAPHI सर्वो मोटर ड्राइव के साथ 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm ड्राइविंग ट्रेन जिसमें ड्राइविंग मोटर गियरबॉक्स और जीरो टर्न मावर और LV ट्रैक्टर के लिए ब्रेक शामिल है

    • YEAPHI 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm ड्राइविंग ट्रेन एक तीन चरण, पाप लहर और द्विदिश रोटेशन ब्रशलेस सर्वो मोटर है जिसमें ड्राइविंग मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक शामिल है।इसमें उच्च दक्षता, कम ऊर्जा खपत, कम शोर, लंबे जीवन, उच्च विश्वसनीयता, सर्वो नियंत्रण, चरणहीन आवृत्ति नियंत्रण (बहुत उच्च गति तक पहुंच सकता है) आदि के फायदे हैं।

हम आपको प्रदान करते हैं

  • निःशुल्क अनुकूलित विकास।

  • व्यावसायिक सेवा-YEAPHI

    के 3 अनुसंधान एवं विकास केंद्र हैं जो ग्राहकों की तकनीकी चुनौतियों का समाधान करते हैं।

  • उत्कृष्ट लागत नियंत्रण

    उच्च स्व-निर्मित अनुपात पर आधारित।

  • सम्पूर्ण अनुपालन

    IATF16949 मानकों के साथ।

  • 5 वर्ष से अधिक का अनुभव

    RYOBI और ग्रीनवर्क्स के साथ सहयोग के आधार पर इलेक्ट्रिक लॉन वाहन में।

  • उत्पाद कैटलॉग

    ● 800W-5KW ब्लेड नियंत्रक।
    ● 800W-5KW ब्लेड मोटर।
    ● 800W-5KW ड्राइविंग कंट्रोलर।
    ● 800W-5KW ड्राइविंग मोटर।
    ● 1KW-1.2KW ड्राइविंग ट्रेन जिसमें ड्राइविंग मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक शामिल है।
    ● कोण सेंसर.

उत्पाद की विशेषताएँ

  • 01

    विशेषताएँ

      • 1).लॉनमॉवर की सवारी के लिए प्रदर्शन में वृद्धि, ड्राइविंग मोटर की बेहतर कार्यक्षमता।
        • ►प्रोग्रामेबल आइसोलेशन मॉनिटरिंग और गलती का पता लगाना।
        • ►रोटर स्थिति डिटेक्टर के साथ, वोल्टेज परिवर्तन के अनुसार आवृत्ति को स्वचालित रूप से नियंत्रित कर सकता है।
      • 2).स्थिर प्रदर्शन.
  • 02

    विद्युत पैरामीटर

      • 1.पावर: 1KW/1.2KW.
      • 2.वोल्टेज: 48V/72V।
      • 3.गियरबॉक्स अनुपात: 28:1.
      • 4.टॉर्क: 2.52 एनएम
      • 5.अधिकतम टॉर्क: 220N.m.
      • 6.रेटेड गति: 3600rpm-4600rpm।
      • 7.कार्य विधि: S2.
      • 8.आईपी स्तर: आईपी65।
      • 9.इन्सुलेशन स्तर: एच.
      • 10.रोटेशन: मोटर दोतरफा घूमती है।
      • 11.लीक करंट: वाइंडिंग और आयरन कोर के बीच लागू एसी वोल्टेज 1.8±0.1KV/3S, लीक करंट ≤3mA।
  • 03

    लाभ

      • आवृत्ति को स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है: ब्रशलेस डीसी मोटर स्वयं रोटर स्थिति डिटेक्टर और अन्य रोटर स्थिति सिग्नल अधिग्रहण डिवाइस के साथ आती है।इस उपकरण के रोटर स्थिति सिग्नल का उपयोग चर वोल्टेज आवृत्ति नियंत्रण उपकरण के चरण परिवर्तन समय को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।आवृत्ति को परिवर्तनीय वोल्टेज के अनुसार स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जाता है।
      • ड्राइव ट्रेन में ड्राइविंग मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक शामिल हैं, जिससे इंस्टॉलेशन समय की बचत होती है और कार्य कुशलता में सुधार होता है।
      • सिंगल ड्राइव मोटर की तुलना में ड्राइव असेंबली छोटी, हल्की, अधिक कुशल और अधिक कॉम्पैक्ट है।
      • विश्वसनीय संचालन और उच्च गतिशील प्रदर्शन।
  • 04

    आवेदन

      • जीरो टर्न लॉन घास काटने की मशीन।
      • एलवी ट्रैक्टर.

विशेष विवरण

शक्ति वोल्टेज गियरबॉक्स अनुपात टॉर्कः अधिकतम टोर्क
1 किलोवाट/1.2 ​​किलोवाट 48V/72V 1.167361111 2.52 एनएम 220N.m

उत्पाद लाभ

1. मोटर दोतरफा घूमती है।
2.इन्सुलेशन स्तर: एच.
3. लीक करंट: वाइंडिंग और आयरन कोर के बीच लागू एसी वोल्टेज 1.8±0.1KV/3S, लीक करंट ≤3mA।

 

 

  • pro_service

    विद्युत पैरामीटर

    1.पावर: 1KW/1.2KW.
    2.वोल्टेज: 48V/72V।
    3.गियरबॉक्स अनुपात: 28:1.
    4.टॉर्क: 2.52 एनएम
    5.अधिकतम टॉर्क: 220N.m.
    6.रेटेड गति: 3600rpm-4600rpm।
    7.कार्य विधि: S2.
    8.आईपी स्तर: आईपी65।
    9.इन्सुलेशन स्तर: एच.
    10.रोटेशन: मोटर दोतरफा घूमती है।
    11.लीक करंट: वाइंडिंग और आयरन कोर के बीच लागू एसी वोल्टेज 1.8±0.1KV/3S, लीक करंट ≤3mA।

  • pro_service

    लाभ

    ►फ़्रीक्वेंसी को स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है: ब्रशलेस डीसी मोटर स्वयं रोटर स्थिति डिटेक्टर और अन्य रोटर स्थिति सिग्नल अधिग्रहण डिवाइस के साथ आती है।इस उपकरण के रोटर स्थिति सिग्नल का उपयोग चर वोल्टेज आवृत्ति नियंत्रण उपकरण के चरण परिवर्तन समय को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।आवृत्ति को परिवर्तनीय वोल्टेज के अनुसार स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जाता है।
    ►ड्राइव ट्रेन में ड्राइविंग मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक शामिल हैं, जिससे इंस्टॉलेशन समय की बचत होती है और कार्य कुशलता में सुधार होता है।
    ►ड्राइव असेंबली सिंगल ड्राइव मोटर की तुलना में छोटी, हल्की, अधिक कुशल और अधिक कॉम्पैक्ट है।
    ►विश्वसनीय संचालन और उच्च गतिशील प्रदर्शन।

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