शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की ड्राइविंग प्रौद्योगिकी विश्लेषण की त्रयी

1)एसी इंडक्शन एसिंक्रोनस मोटर

एसी इंडक्टिव एसिंक्रोनस मोटर का कार्य सिद्धांत यह है कि वाइंडिंग स्टेटर स्लॉट और रोटर से होकर गुजरेगी: इसे उच्च चुंबकीय चालकता वाली पतली स्टील शीट द्वारा स्टैक्ड किया जाता है। तीन चरण की बिजली वाइंडिंग से होकर गुजरेगी। फैराडे के विद्युत चुम्बकीय प्रेरण नियम के अनुसार, एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होगा, जिसके कारण रोटर घूमता है। स्टेटर के तीन कॉइल 120 डिग्री के अंतराल पर जुड़े हुए हैं, और करंट ले जाने वाला कंडक्टर उनके चारों ओर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। जब इस विशेष व्यवस्था में तीन चरण की बिजली आपूर्ति लागू की जाती है, तो एक विशिष्ट समय पर प्रत्यावर्ती धारा के परिवर्तन के साथ चुंबकीय क्षेत्र अलग-अलग दिशाओं में बदल जाएगा, जिससे एक समान घूर्णन तीव्रता वाला चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होगा। चुंबकीय क्षेत्र की घूर्णन गति को तुल्यकालिक गति कहा जाता है। मान लीजिए कि फैराडे के नियम के अनुसार, एक बंद कंडक्टर को अंदर रखा गया है, क्योंकि चुंबकीय क्षेत्र परिवर्तनशील है, लूप इलेक्ट्रोमोटिव बल को महसूस करेगा, जो लूप में करंट उत्पन्न करेगा। यह स्थिति बिल्कुल चुंबकीय क्षेत्र में करंट ले जाने वाले लूप की तरह है, जिससे लूप पर विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न होता है और हुआन जियांग घूमना शुरू कर देता है। एक गिलहरी पिंजरे के समान कुछ का उपयोग करते हुए, एक तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा स्टेटर के माध्यम से एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करेगी, और वर्तमान को अंतिम रिंग द्वारा छोटी गिलहरी पिंजरे बार में प्रेरित किया जाएगा, जिससे रोटर घूमना शुरू हो जाएगा, जो है मोटर को इंडक्शन मोटर क्यों कहा जाता है? बिजली प्रेरित करने के लिए रोटर से सीधे जुड़े होने के बजाय इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन की मदद से, रोटर में इंसुलेटिंग आयरन कोर फ्लेक्स भरे जाते हैं, ताकि छोटे आकार का आयरन न्यूनतम एड़ी करंट हानि सुनिश्चित कर सके।