स्थायी चुंबक मोटर्स के प्रदर्शन पर आयरन कोर तनाव का प्रभाव

के प्रदर्शन पर आयरन कोर तनाव का प्रभावस्थायी चुंबक मोटर्स

अर्थव्यवस्था के तेजी से विकास ने स्थायी चुंबक मोटर उद्योग के व्यावसायीकरण की प्रवृत्ति को और बढ़ावा दिया है, जिससे मोटर से संबंधित प्रदर्शन, तकनीकी मानकों और उत्पाद संचालन स्थिरता के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया गया है। स्थायी चुंबक मोटर्स को व्यापक अनुप्रयोग क्षेत्र में विकसित करने के लिए, सभी पहलुओं से प्रासंगिक प्रदर्शन को मजबूत करना आवश्यक है, ताकि मोटर की समग्र गुणवत्ता और प्रदर्शन संकेतक उच्च स्तर तक पहुंच सकें।

स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए, मोटर के भीतर लौह कोर एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है। लौह कोर सामग्री के चयन के लिए, इस पर पूरी तरह से विचार करना आवश्यक है कि क्या चुंबकीय चालकता स्थायी चुंबक मोटर की कामकाजी जरूरतों को पूरा कर सकती है। आम तौर पर, इलेक्ट्रिकल स्टील को स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए मुख्य सामग्री के रूप में चुना जाता है, और इसका मुख्य कारण यह है कि इलेक्ट्रिकल स्टील में अच्छी चुंबकीय चालकता होती है।

मोटर कोर सामग्रियों का चयन स्थायी चुंबक मोटर्स के समग्र प्रदर्शन और लागत नियंत्रण पर बहुत महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। स्थायी चुंबक मोटर्स के निर्माण, संयोजन और औपचारिक संचालन के दौरान, कोर पर कुछ तनाव बनेंगे। हालाँकि, तनाव का अस्तित्व सीधे विद्युत स्टील शीट की चुंबकीय चालकता को प्रभावित करेगा, जिससे चुंबकीय चालकता अलग-अलग डिग्री तक घट जाएगी, इसलिए स्थायी चुंबक मोटर के प्रदर्शन में गिरावट आएगी, और मोटर हानि में वृद्धि होगी।

स्थायी चुंबक मोटर्स के डिजाइन और निर्माण में, सामग्री के चयन और उपयोग की आवश्यकताएं अधिक से अधिक होती जा रही हैं, यहां तक ​​कि सामग्री प्रदर्शन के सीमा मानक और स्तर के करीब भी। स्थायी चुंबक मोटर्स की मुख्य सामग्री के रूप में, विद्युत स्टील को वास्तविक जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रासंगिक अनुप्रयोग प्रौद्योगिकियों में बहुत उच्च सटीकता आवश्यकताओं और लोहे के नुकसान की सटीक गणना को पूरा करना होगा।

इलेक्ट्रिकल स्टील की विद्युत चुम्बकीय विशेषताओं की गणना करने के लिए उपयोग की जाने वाली पारंपरिक मोटर डिजाइन विधि स्पष्ट रूप से गलत है, क्योंकि ये पारंपरिक विधियां मुख्य रूप से पारंपरिक स्थितियों के लिए हैं, और गणना परिणामों में बड़े विचलन होंगे। इसलिए, तनाव क्षेत्र की स्थितियों के तहत विद्युत स्टील की चुंबकीय चालकता और लौह हानि की सटीक गणना करने के लिए एक नई गणना पद्धति की आवश्यकता है, ताकि लौह कोर सामग्री का अनुप्रयोग स्तर अधिक हो, और स्थायी चुंबक मोटर्स की दक्षता जैसे प्रदर्शन संकेतक तक पहुंच सके। एक उच्च स्तर.

झेंग योंग और अन्य शोधकर्ताओं ने स्थायी चुंबक मोटरों के प्रदर्शन पर कोर तनाव के प्रभाव पर ध्यान केंद्रित किया, और स्थायी चुंबक मोटर कोर सामग्रियों के तनाव चुंबकीय गुणों और तनाव लौह हानि प्रदर्शन के प्रासंगिक तंत्र का पता लगाने के लिए संयुक्त प्रयोगात्मक विश्लेषण किया। परिचालन स्थितियों के तहत एक स्थायी चुंबक मोटर के लौह कोर पर तनाव तनाव के विभिन्न स्रोतों से प्रभावित होता है, और तनाव का प्रत्येक स्रोत कई पूरी तरह से अलग गुण प्रदर्शित करता है।

स्थायी चुंबक मोटर्स के स्टेटर कोर के तनाव रूप के परिप्रेक्ष्य से, इसके गठन के स्रोतों में छिद्रण, रिवेटिंग, लेमिनेशन, आवरण की हस्तक्षेप असेंबली आदि शामिल हैं। आवरण की हस्तक्षेप असेंबली के कारण होने वाला तनाव प्रभाव सबसे बड़ा होता है और सबसे महत्वपूर्ण प्रभाव क्षेत्र. स्थायी चुंबक मोटर के रोटर के लिए, इसके द्वारा झेले जाने वाले तनाव के मुख्य स्रोतों में थर्मल तनाव, केन्द्रापसारक बल, विद्युत चुम्बकीय बल आदि शामिल हैं। सामान्य मोटर की तुलना में, स्थायी चुंबक मोटर की सामान्य गति अपेक्षाकृत अधिक होती है, और एक चुंबकीय अलगाव संरचना होती है रोटर कोर पर भी स्थापित किया गया है।

इसलिए, केन्द्रापसारक तनाव तनाव का मुख्य स्रोत है। स्थायी चुंबक मोटर आवरण के हस्तक्षेप असेंबली द्वारा उत्पन्न स्टेटर कोर तनाव मुख्य रूप से संपीड़न तनाव के रूप में मौजूद होता है, और इसका क्रिया बिंदु मोटर स्टेटर कोर के योक में केंद्रित होता है, तनाव दिशा परिधीय स्पर्शरेखा के रूप में प्रकट होती है। स्थायी चुंबक मोटर रोटर के केन्द्रापसारक बल द्वारा गठित तनाव गुण तन्य तनाव है, जो रोटर के लौह कोर पर लगभग पूरी तरह से कार्य करता है। अधिकतम केन्द्रापसारक तनाव स्थायी चुंबक मोटर रोटर चुंबकीय अलगाव पुल और मजबूत पसली के चौराहे पर कार्य करता है, जिससे इस क्षेत्र में प्रदर्शन में गिरावट आना आसान हो जाता है।

स्थायी चुंबक मोटर्स के चुंबकीय क्षेत्र पर आयरन कोर तनाव का प्रभाव

स्थायी चुंबक मोटर्स के प्रमुख भागों के चुंबकीय घनत्व में परिवर्तन का विश्लेषण करते हुए, यह पाया गया कि संतृप्ति के प्रभाव के तहत, मोटर रोटर के सुदृढीकरण पसलियों और चुंबकीय अलगाव पुलों पर चुंबकीय घनत्व में कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं हुआ। मोटर के स्टेटर और मुख्य चुंबकीय सर्किट का चुंबकीय घनत्व काफी भिन्न होता है। यह स्थायी चुंबक मोटर के संचालन के दौरान मोटर के चुंबकीय घनत्व वितरण और चुंबकीय चालकता पर कोर तनाव के प्रभाव को और भी समझा सकता है।

कोर लॉस पर तनाव का प्रभाव

तनाव के कारण, स्थायी चुंबक मोटर स्टेटर के योक पर संपीड़न तनाव अपेक्षाकृत केंद्रित होगा, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण नुकसान और प्रदर्शन में गिरावट होगी। स्थायी चुंबक मोटर स्टेटर के योक पर लोहे की हानि की एक महत्वपूर्ण समस्या है, विशेष रूप से स्टेटर के दांतों और योक के जंक्शन पर, जहां तनाव के कारण लोहे की हानि सबसे अधिक बढ़ जाती है। अनुसंधान ने गणना के माध्यम से पाया है कि तन्य तनाव के प्रभाव के कारण स्थायी चुंबक मोटर्स की लौह हानि में 40% -50% की वृद्धि हुई है, जो अभी भी काफी आश्चर्यजनक है, जिससे स्थायी चुंबक मोटर्स की कुल हानि में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। विश्लेषण के माध्यम से, यह भी पाया जा सकता है कि मोटर का लौह नुकसान स्टेटर आयरन कोर के गठन पर संपीड़न तनाव के प्रभाव के कारण होने वाले नुकसान का मुख्य रूप है। मोटर रोटर के लिए, जब ऑपरेशन के दौरान लोहे का कोर केन्द्रापसारक तन्य तनाव के तहत होता है, तो इससे न केवल लोहे की हानि में वृद्धि होगी, बल्कि इसका एक निश्चित सुधार प्रभाव भी होगा।

प्रेरकत्व और टॉर्क पर तनाव का प्रभाव

मोटर आयरन कोर का चुंबकीय प्रेरण प्रदर्शन आयरन कोर की तनाव स्थितियों के तहत खराब हो जाता है, और इसका शाफ्ट इंडक्शन कुछ हद तक कम हो जाएगा। विशेष रूप से, एक स्थायी चुंबक मोटर के चुंबकीय सर्किट का विश्लेषण करते हुए, शाफ्ट चुंबकीय सर्किट में मुख्य रूप से तीन भाग शामिल होते हैं: वायु अंतराल, स्थायी चुंबक, और स्टेटर रोटर आयरन कोर। इनमें स्थायी चुम्बक सबसे महत्वपूर्ण भाग है। इस कारण के आधार पर, जब स्थायी चुंबक मोटर आयरन कोर का चुंबकीय प्रेरण प्रदर्शन बदलता है, तो यह शाफ्ट प्रेरण में महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं कर सकता है।

स्थायी चुंबक मोटर के वायु अंतराल और स्टेटर रोटर कोर से बना शाफ्ट चुंबकीय सर्किट भाग स्थायी चुंबक के चुंबकीय प्रतिरोध से बहुत छोटा होता है। कोर तनाव के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए, चुंबकीय प्रेरण प्रदर्शन बिगड़ जाता है और शाफ्ट प्रेरण काफी कम हो जाता है। स्थायी चुंबक मोटर के लौह कोर पर तनाव चुंबकीय गुणों के प्रभाव का विश्लेषण करें। जैसे ही मोटर कोर का चुंबकीय प्रेरण प्रदर्शन कम होता है, मोटर का चुंबकीय लिंकेज कम हो जाता है, और स्थायी चुंबक मोटर का विद्युत चुम्बकीय टोक़ भी कम हो जाता है।