कंपनी प्रौद्योगिकी

कोर प्रौद्योगिकी

• स्थायी चुंबक मोटर की हॉल मॉड्यूल संरचना

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  तकनीकी परिचय

  यह आविष्कार स्थायी चुंबक मोटर की हॉल घटक संरचना से संबंधित है, जिसमें एक मोटर शेल, एक सर्किट बोर्ड और एक हॉल घटक शामिल हैं; मोटर हाउसिंग के निचले भाग के मध्य में एक उभरा हुआ भाग (बॉस) बना होता है, और उभरे हुए भाग की बाहरी दीवार तथा मोटर हाउसिंग के भीतरी भाग के बीच एक माउंटिंग चैम्बर होता है; सर्किट बोर्ड को इस चैम्बर में स्थापित किया जाता है, और हॉल घटक को सर्किट बोर्ड पर स्थापित किया जाता है। यह उपयोगी मॉडल हॉल सर्किट बोर्ड और हॉल घटकों को मोटर शेल की निचली सतह पर स्क्रू के माध्यम से जोड़कर और फिक्स करके गिरने से रोकता है।

  अनुप्रयोग क्षेत्र

  स्थायी चुंबक मोटर और अन्य विद्युत मोटरों में प्रयोग किया जाता है।

• चुंबकीय ऊर्जा स्तर संक्रमण पर आधारित जल के विद्युत अपघटन द्वारा हाइड्रोजन उत्पादन की एक प्रणाली और विधि

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  तकनीकी परिचय

  यह आविष्कार चुंबकीय ऊर्जा स्तर संक्रमण की नवीन विधि को अपनाता है और चुंबकीय क्षेत्र को मजबूत करके इलेक्ट्रोलाइट में हाइड्रोजन प्रोटॉन को चुंबकीय ऊर्जा स्तर संक्रमण से गुजारता है, जिससे इलेक्ट्रोलाइट की सक्रियता में सुधार होता है। इस प्रकार, यह हाइड्रोजन उत्पादन की ऊर्जा दक्षता में सुधार करने में कठिनाई और अस्थिर प्रभाव जैसी पूर्व तकनीकी योजनाओं की समस्या का समाधान करता है। साथ ही, इस आविष्कार में मौजूदा इलेक्ट्रोलाइटिक जल हाइड्रोजन उत्पादन उपकरण के इलेक्ट्रोलाइटिक सेल की आंतरिक संरचना में कोई बड़ा बदलाव करने की आवश्यकता नहीं है, और इसकी व्यवस्था सुविधाजनक और त्वरित है, जिसमें व्यापक अनुप्रयोग क्षमता है।

  अनुप्रयोग क्षेत्र

  इसका उपयोग इलेक्ट्रोलाइटिक सेल, हाइड्रोजन सेपरेटर, ऑक्सीजन सेपरेटर, हीट एक्सचेंजर, सर्कुलेटिंग डिवाइस, कंडेंसर, गैस-लिक्विड सेपरेटर और मैग्नेटिक एनर्जी लेवल ट्रांजिशन डिवाइस में किया जाता है।

• इलेक्ट्रिक वाहनों के अत्यधिक ऊर्जा फीडबैक वोल्टेज को समायोजित करने के लिए एक सर्किट संरचना

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  तकनीकी परिचय

  यह यूटिलिटी मॉडल एक इलेक्ट्रिक वाहन के अतिरिक्त ऊर्जा फीडबैक वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए एक सर्किट संरचना से संबंधित है, जिसमें एक पावर सप्लाई सर्किट, एक कंपैरेटर IC2, एक ट्रायोड Q1, एक ट्रायोड Q3, एक MOS ट्यूब Q2 और एक डायोड D1 शामिल हैं; डायोड D1 का एनोड बैटरी पैक BT के धनात्मक ध्रुव से, कैथोड मोटर ड्राइव कंट्रोलर के धनात्मक ध्रुव से और ऋणात्मक ध्रुव मोटर ड्राइव कंट्रोलर के ऋणात्मक ध्रुव से जुड़ा होता है; मोटर के U फेज, V फेज और W फेज क्रमशः मोटर ड्राइव कंट्रोलर के संबंधित पोर्ट से जुड़े होते हैं। इस उपकरण को एक अतिरिक्त कार्यात्मक मॉड्यूल के रूप में उपयोग किया जा सकता है, जिसे मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहनों में स्थापित किया जा सकता है, जिससे बैटरी पैक BT और ड्राइव कंट्रोलर का सेवा जीवन बढ़ाया जा सके और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

  अनुप्रयोग क्षेत्र

  इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू।