शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की ड्राइविंग प्रौद्योगिकी विश्लेषण की त्रयी

1) एसी इंडक्शन अतुल्यकालिक मोटर

एसी इंडक्टिव असिंक्रोनस मोटर का कार्य सिद्धांत यह है कि वाइंडिंग स्टेटर स्लॉट से होकर गुजरती है और रोटर पतली स्टील शीट से बना होता है जिनकी चुंबकीय चालकता उच्च होती है। वाइंडिंग से तीन-फेज विद्युत प्रवाहित होती है। फैराडे के विद्युत चुम्बकीय प्रेरण नियम के अनुसार, एक घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, जिसके कारण रोटर घूमता है। स्टेटर की तीनों कॉइल 120 डिग्री के अंतराल पर जुड़ी होती हैं, और धारा प्रवाहित करने वाला चालक उनके चारों ओर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। जब इस विशेष व्यवस्था में तीन-फेज विद्युत आपूर्ति लगाई जाती है, तो एक निश्चित समय पर प्रत्यावर्ती धारा के परिवर्तन के साथ चुंबकीय क्षेत्र अलग-अलग दिशाओं में बदलते हैं, जिससे एक समान घूर्णनशील तीव्रता वाला चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। चुंबकीय क्षेत्र की घूर्णन गति को तुल्यकालिक गति कहते हैं। मान लीजिए कि एक बंद चालक को अंदर रखा गया है, तो फैराडे के नियम के अनुसार, क्योंकि चुंबकीय क्षेत्र परिवर्तनशील है, लूप विद्युत-प्रेरक बल को महसूस करेगा, जिससे लूप में धारा उत्पन्न होगी। यह स्थिति चुंबकीय क्षेत्र में धारा प्रवाहित करने वाले लूप के समान है, जो लूप पर विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करता है, और रोटर घूमने लगता है। स्क्विरल केज जैसी संरचना का उपयोग करके, एक त्रि-चरण प्रत्यावर्ती धारा स्टेटर के माध्यम से घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है, और अंत में लगे रिंग द्वारा शॉर्ट किए गए स्क्विरल केज बार में धारा प्रेरित होती है, जिससे रोटर घूमने लगता है, यही कारण है कि इस मोटर को प्रेरण मोटर कहा जाता है। विद्युत को प्रेरित करने के लिए रोटर से सीधे विद्युत को जोड़ने के बजाय, विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की सहायता से, रोटर में इंसुलेटिंग लोहे के कोर फ्लेक्स भरे जाते हैं, ताकि छोटे आकार का लोहा न्यूनतम एड़ी करंट हानि सुनिश्चित करे।