विशेषताएँ:
अनुकूली लिंकेज और परिशुद्धता-इंजीनियरिंग रोल कठोरता के साथ एक अभिनव व्यक्त चेसिस प्रणाली की विशेषता के साथ, यह सफल डिजाइन बेजोड़ ऑफ-रोड प्रभुत्व प्रदान करता है।
उपयोगकर्ता-सेनटेर्डडिजाइन में दोहरे कोण से समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम और पेटेंट-प्रतीक्षित फोल्डिंग सीट प्रणाली को एकीकृत किया गया है, जिससे खड़े होकर पैडल चलाने और बैठकर सवारी करने की मुद्राओं के बीच निर्बाध परिवर्तन संभव हो जाता है।
कम-शोर, उच्च-सटीक मोटर का तीव्र क्षणिक प्रतिक्रिया और कम RPM पर असाधारण टॉर्क घनत्व के साथ एकीकरण, उन्नत गतिशील नियंत्रण के माध्यम से ऑफ-रोड अन्वेषण और प्रतिस्पर्धी रेसिंग अनुभव को फिर से परिभाषित करता है।ty.
बेहतर ऊर्जा घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति (15kW/kg) और विस्तारित चक्र स्थायित्व (3000+ चक्र @80% DoD) के साथ NMC लिथियम-आयन बैटरी के कार्यान्वयन से वाहन रेंज दक्षता में 22% सुधार होता है
बुनियादी विनिर्देश:
बाहरी आयाम सेमी | 171*80*135 |
धीरज माइलेज किमी | 80 |
सबसे तेज़ गति किमी/घंटा | 45 |
भार भार | 200 |
नेट वजन / किग्रा | 130 |
बैटरी विवरण | 60V45एएच |
टायर विनिर्देश | 22X7-10 |
सिम्बेबल ग्रेडिएंट | 40° |
ब्रेकिंग स्थिति | फ्रंट हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक, रियर हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक |
एकतरफा शाफ्ट विद्युत शक्ति | 1.2 किलोवाट 4 पीस |
ड्राइव मोड | चार पहियों का गमन |
गाड़ी का उपकरण | दो कोणों पर समायोज्य |
वाहन का फ्रेम | स्टील पाइप बुनाई |
हेडलाइट्स | 12V5W 2पीसी |
फोल्डिंग कुर्सी / ट्रेलर | वैकल्पिक |